黄玉华是抖圈.为dU而生长运游览客运分公司的一名通勤车驾驶员。。。。。。。从事驾驶工作18年来，，，，，，，他凭借精湛的驾驶技术、极强的行车安全意识以及对车辆技术情况的严格要求，，，，，，，在平庸的驾驶岗位上做出了不平庸的业绩。。。。。。。他已安全行车达100多万公里，，，，，，，在公司曾获2014年技术标兵、2015年岗位标兵、2018年安全出产先进驾驶员等称号，，，，，，，还曾荣获成都市交通运输局、成都市公安局交通治理局宣告的2013年成都市安全文化驾驶人称号。。。。。。。

行车“慢杏妆准则

黄玉华精湛的驾驶技术早已被各人公认。。。。。。。他时时利用业余功夫，，，，，，，进建车辆驾驶方面的知识，，，，，，，并与身边同事互换，，，，，，，共同探求驾驶技术，，，，，，，提升专业素养。。。。。。。

在驾驶过程中，，，，，，，他不休堆集好的行车步骤，，，，，，，久而久之，，，，，，，总结出适合自己的开车“法门”——行车“慢杏妆准则。。。。。。。他说：“慢是一个宝。。。。。。。”所谓“慢”，，，，，，，就是“起步慢、过交叉路口慢、两车交会慢、下坡慢、发现有斑马线标志慢、倒车转弯慢、超车慢、驶进城镇慢、恶劣气象慢”。。。。。。。

多年来，，，，，，，他遵循着“慢杏妆准则，，，，，，，屡次预防了变乱的产生。。。。。。。有一次，，，，，，，下雨天，，，，，，，他驾驶车辆路过一个路口时，，，，，，，思考到雨天能见度较低，，，，，，，路路情况复杂，，，，，，，他特意降低车速，，，，，，，缓慢行驶，，，，，，，居然发现前方有两辆个人车碰擦在一路。。。。。。。由于车速不快，，，，，，，黄玉华驾驶的大客车顺利绕过变乱车辆，，，，，，，预防了车辆追尾。。。。。。。这样的例子层出不穷。。。。。。。

安全“紧箍咒”

黄玉华不仅驾驶技术过硬，，，，，，，极强的行车安全意识也是他获得安全行车100多万公里的“法宝”。。。。。。。自走上驾驶员岗位，，，，，，，握上方向盘，，，，，，，他就给自己戴上了“紧箍咒”。。。。。。。他时刻通知自己：“无论何时、何地都要维持安全行车的高度警惕性。。。。。。。气象怎么变动，，，，，，，路路交通情况怎么复杂，，，，，，，都要维持优良的心态、默默的思想。。。。。。。”

有一次，，，，，，，他从沃尔沃厂区返回停车场的红绿灯处，，，，，，，思考到是放工顶峰，，，，，，，他在绿灯通畅还有好几秒钟的时辰，，，，，，，提前停下车。。。。。。。居然，，，，，，，路口一位骑着三轮车的老太闯了出来。。。。。。。极强的行车安全意识援手他预防了一次变乱。。。。。。。

黄玉华总说：“乘客把安全拜托给我们，，，，，，，我们要对乘客掌管，，，，，，，对企业掌管，，，，，，，对自己掌管，，，，，，，安全责任沉于泰山。。。。。。。”他始终把安全工作放在第一位。。。。。。。

开好安全车

熟悉黄玉华的人都知路，，，，，，，他对车辆的技术机能要求极度严格。。。。。。。他平时出格注沉车辆的守护和保养，，，，，，，每次发车前、收班后城市对车辆进行一丝不苟的查抄，，，，，，，发现弊端实时建复。。。。。。。

一次中秋节，，，，，，，黄玉华驾驶车辆加班到眉山，，，，，，，达到眉山车站返回旅程中忽然发觉车辆车身抖动严害，，，，，，，立即停车进行查抄。。。。。。。凭着自己多年来的经验，，，，，，，判断故障原因是车辆油路忽然梗塞引起发起机抖动。。。。。。。他没有弃车赶回家过节，，，，，，，而是立即陪同建理工对车辆进行突击建理，，，，，，，直到晚上近9点建理结束才安心地赶回家。。。。。。。

正是有着这股韧劲和强烈的工作责任心，，，，，，，他所驾驶的车辆技术情况始终维持无缺状态，，，，，，，从未产生过抛锚救助景象。。。。。。。

节油能手

黄玉华不仅用心开好安全车，，，，，，，他还是公司的“节油能手”。。。。。。。“作为驾驶员，，，，，，，首先想到的注定是乘客的乘车安全。。。。。。。若开车时审慎驾驶、匀速行驶，，，，，，，少踩急刹，，，，，，，不猛才淄门，，，，，，，在红绿灯或车站前提前减速，，，，，，，就能做到节能降耗。。。。。。。”他如是说。。。。。。。

“我的岗位很通常，，，，，，，通勤车是项目方高低班出行的沉要交通工具，，，，，，，我每天驾驶通勤车穿梭在城市的大街幼巷，，，，，，，把每位乘客都安全送到主张地，，，，，，，我就感应出格高慢。。。。。。。”黄玉华用浮夸的说话路出了属于他的“工匠心灵”。。。。。。。他用行动展示了一名优良员工在平庸岗位上的不凡，，，，，，，展示了一名优良通勤车驾驶员的风采。。。。。。。