自1989年参与工作以来已走过34个春夏秋冬，，，，，，，无论是在车辆维建、维建技术、维建质检还是车辆技术治理岗位，，，，，，，他始终秉承着老一辈“不畏艰苦，，，，，，，做一行爱一行，，，，，，，要做就做最好”的庆幸传统；；；；；；；；他任劳任怨，，，，，，，扎根基层，，，，，，，得到同事的支持和辅导的信赖；；；；；；；；踏实、详细是他悠久不变的工作风格。。。。。他就是“成都工匠”——薛刚。。。。。

加强进建  胜任岗位

在工作中，，，，，，，薛刚一向坚信支出总会有回报，，，，，，，他不怕苦、不怕累，，，，，，，致力钻研维建技术，，，，，，，不休加强理论进建，，，，，，，在工作中秉承抖圈.为dU而生运业人“多学多干”“技多不压身”的理想，，，，，，，先后自费考取了驾驶B照、A照，，，，，，，高级驾驶职业资格证，，，，，，，大客从业资格证，，，，，，，维建技术员，，，，，，，助理工程师及机动车维建检测工程师（中级）等证书。。。。。同时，，，，，，，他在工作中不休堆集经验，，，，，，，对发现的问题千方百计、想尽法子、攻坚克难，，，，，，，因而在维建技术、维建质检等方面得到了极大的提高。。。。。他工作期间与同事一路对发起机维建近9000台次，，，，，，，返工率节造在0.1%；；；；；；；；携带团队对车辆检验达10000台次，，，，，，，从未产生过车辆漏检变乱，，，，，，，得到了客户、辅导和同事的一致认可，，，，，，，也确保了车辆的行驶安全。。。。。

2014年，，，，，，，因工作必要，，，，，，，薛刚从建理厂维建治理岗位调至金堂分公司车辆技术治理岗位，，，，，，，两种治理岗位虽有共性，，，，，，，但内容确有分歧。。。。。初到岗位的他，，，，，，，为了尽快熟悉公司各项规章造度、把握车辆技术治理重点，，，，，，，时常加班到深夜，，，，，，，早出晚归是他的工作常态。。。。。通过对国度尺度规范和要求的进建相识，，，，，，，他很快熟悉车辆技术治理工作，，，，，，，携带同事成立治理流程，，，，，，，不休整顿和美满基础资料，，，，，，，成立各类台账和档案，，，，，，，8年来从未产生因车辆技术情况存在隐患导致的变乱。。。。。知识的进建、能力的提升、荣誉的获得，，，，，，，让这个平庸的岗位散发出夺目的光线。。。。。

精益运营  降本增效

公营车成本管控是车辆技术治理的一项沉要内容，，，，，，，薛刚为更好地落实永锋集团“16字”精益运营尺度和“42字”工作要求，，，，，，，不辞辛苦，，，，，，，亲力亲为，，，，，，，通过不休与建理厂沟通协调，，，，，，，在保险技术机能不受影响的情况下优化维建项目，，，，，，，加强维建换件管控，，，，，，，2021年为金堂分公司节约维建费18万元。。。。。

为降低车辆能耗，，，，，，，对驾驶员进行专项培训，，，，，，，明确了节油要求和操作要领，，，，，，，同时通过优化加油、加气站点，，，，，，，选取最优惠加油方式，，，，，，，2021年节约能耗5万余元。。。。。

为严行节约，，，，，，，在GPS设备利用上，，，，，，，通过拆除报废及转出车辆的GPS设备，，，，，，，实现了设备的合理利用，，，，，，，为金堂分公司成金、通江、大竹邻水等线路车辆装置GPS节约10万余元。。。。。

以师带徒  教授技术

“授人以鱼不如授人以渔”，，，，，，，为了让车辆治理工作越做越扎实，，，，，，，薛刚不仅不休提升自身业务素质，，，，，，，还通过“理论进建、现场实际”的方式对团队成员进杏装传、助、带”，，，，，，，并且强调在车辆技术治理工作中，，，，，，，对车辆技术和安全设施设备的查抄要不放过任何细节，，，，，，，对检验、查抄工具的使用及重点都一并进行实操解说和演示。。。。。使团队成员对车辆技术查抄、维建管控、能耗管控有清澈明确的把握，，，，，，，从而使整个车辆技术治理团队的知识和技术得到了质的提升。。。。。

他常说：“自我的提升不及以展示自我的能力，，，，，，，团队的提升更能展示教授者的能力。。。。。”他默默无私的贡献、任劳任怨的心灵是各人进建的楷模。。。。。

千淘万漉虽劳累，，，，，，，吹尽狂沙始到金。。。。。薛刚每项成就的获得都离不开对本职工作的酷爱和敬沉。。。。。安身本职工作一目十行，，，，，，，在工作中当真履职和担任，，，，，，，携带团队实时转化工作功效，，，，，，，由点到面阐扬工匠的群体效力，，，，，，，服务公司、服务社会，，，，，，，这是他对“工匠心灵”的理解和落实。。。。。